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汽车网络平安事宜猛增 周鸿�呼吁为车企“建医院”

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中新经纬9月25日电 “万物互联时代,纵然车企自身网络珍爱的再好,成百上千的供应商所组成的供应链网络泛起问题,也会对车企造成伟大的威胁。”三六零(601360,股吧)(601360.SH,下称“360”)团体首创人、董事长周鸿�示意,面临万物互联的数字化时代,车企希望通过买防火墙软件、平安装备来保障网络平安,无异于痴人说梦。

9月25日,2021天下智能网联汽车大会在北京新国展盛大开幕,大会由北京市政府、工信部等团结主理,本届大会以“引新荟智,绿创未来”为主题,搜集了飞跃、福特、中国一汽等大部门海内外着名车企和相关科技公司。三六零(601360.SH,下称“360”)团体首创人、董事长周鸿�受邀参会并揭晓主题演讲。

周鸿�示意,由于软件界说汽车,汽车的网络平安与物理平安变得密不能分,直接威胁到人身平安。尤其在当前网络战愈演愈烈,网络平安重大事宜频发,攻击手段层出不穷,网络威胁不停升级的情形下,智能网联汽车的网络平安问题的解决加倍迫切。数据统计,从2016年到2020年,全球汽车网络平安事宜数目增进近10倍。

周鸿�以为,智能网联汽车主要面临四个方面的网络平安挑战。第一,代码数目增添,车载系统平安缺陷激增。汽车已演变为新型智能移动终端,让车载系统自己的网络平安风险迅速增添;第二,万物互联增大攻击面,云端隐患威胁车辆平安。智能网联汽车作为车联网的中央,为黑客提供了无数的攻击入口。第三,车企网联水平不停提高,供应链平安隐患伟大。未来,所有车企都需要确立庞大的内外部云端网络,网络平安隐患伟大;第四,大数据驱动智能,数据平安风险攀升。车企拥有的数据量将不亚于任何一家互联网公司,数据平安将威胁到用户隐私平安和自动驾驶等功效的使用。

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基于以上四点挑战,周鸿�提出保障四个网络的平安,划分是:车载网络、车联网络、车云网络、车数网络。车载网络包罗三个方面,划分是汽车底层通讯平安、智能座舱用户感知平安,以及汽车出厂前焦点装备的网络合规平安;车联网络则包罗与车联万物相关的以及身份认证、远程控制、OTA升级的平安,同时还包罗对车辆平安的实时态势感知和监测;车云网络则包罗生产网、办公网、运营网、用户网、产业链网在内的车厂内外部云端网络平安;车数网本质是大数据平安,需要针对车企提供统一的大数据平安解决方案。

然则传统网络平安基本无法应对云云庞大的平安需求,智能网联汽车需求系统化的平安方案。周鸿�向与会者分享了360在16年的网络平安实践中,累计投入超200亿元,收获了一套应对网络平安威胁的新战法、新框架、新能力。

周鸿�举了一个形象的列子,他说传统平安就像“卖药”,而360提出的能力框架是辅助数字化转型中的政企“建医院”,不仅提供医疗装备,还提供医生、基础设施和一整套运营系统,辅助企业形成自身的医疗能力,提供医疗服务。360行使这套平安框架,连系车联网场景,能够辅助车企确立一套能力完整的平安系统,应对庞大多变和未知的汽车网络平安挑战。

周鸿�示意,360从2014年最先关注智能网联汽车平安,并确立了专注于相关研究的团队。住手现在,360已与10多家车企确立汽车平安团结实验室,累计发现破绽1500多个,珍爱了上万万汽车的平安。作为最早的入局者,360起劲推动智能网联汽车平安生态的确立,包罗牵头制订网联车平安行业尺度,宣布“车联网平安守护设计”,免费为车企提供车辆网络平安检测能力,填补其能力的短板。

今年,360投资哪吒汽车,正式入局造车。对此,周鸿�示意,只有深入车企一线,才气将智能网联汽车平安研究透彻。360希望将哪吒作为智能网联汽车平安的试验田,未来把在哪吒汽车上研究成熟的平安手艺输出给其他车企,为中国智能网联汽车实现弯道超车保驾护航。(中新经纬APP)

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